Под пресс-формой понимаются различные инструменты, используемые в промышленности для получения требуемых изделий такими методами, как литье под давлением, выдувное формование, экструзия, литье под давлением, ковка, выплавка и штамповка.
Автомобильные пресс-формы — это общее название для всех пресс-форм для автомобильных деталей. Более 95% автомобильных деталей изготавливаются с использованием автомобильных пресс-форм, включая пресс-формы для внутренних деталей автомобиля, пресс-формы для внешних деталей автомобиля, пресс-формы для деталей обшивки автомобиля и пресс-формы для структурных деталей. В зависимости от различных методов формования автомобильные пресс-формы можно разделить на штамповочные, литьевые, литейные и ковочные. Среди них литьевые пресс-формы являются одним из незаменимых ключевых компонентов в современном автомобилестроении.
Формы для автомобильных деталей бывают разных типов, в основном это формы для автомобильного интерьера, формы для автомобильного экстерьера и формы для автомобильных обшивочных деталей. Обычно литьевая форма состоит из механизма формы, системы впрыска, системы охлаждения и выхлопной системы. Технологическая особенность литья под давлением заключается в том, что пластмассовое сырье помещается в нагревательный цилиндр литьевой машины, расплавляется при нагревании, затем проталкивается шнеком или плунжером литьевой машины и поступает в полость формы через сопло и литниковую систему формы. После нескольких этапов, таких как сохранение тепла, поддержание давления и охлаждение, они окончательно затвердевают и формуются в форме. Благодаря поэтапному методу нагрева и давления, принятому в литье под давлением, оно может адаптироваться к формованию пластиковых деталей сложной формы и имеет преимущества высокой эффективности производства и хорошего качества. Таким образом, литье под давлением составляет большую долю в формовании пластиковых деталей, а литьевые формы также составляют более половины формовочных форм для пластика.
Промышленная цепочка автомобильных литьевых форм: Вверх по течению в основном включает сырьевые материалы, такие как литейная сталь, пластиковые частицы, алюминиевые материалы и горячие литники, на которые приходится более 40% от общей стоимости пресс-формы. Отрасль находится в вверх по течению всей автомобильной промышленной цепочки, в основном производя пластиковые изделия и поставляя их предприятиям по производству автозапчастей для удовлетворения потребностей автомобильных внутренних систем (таких как приборные панели, вспомогательные приборные панели, дверные панели, защитные ограждения стоек и т. д.), автомобильных внешних систем (таких как бамперы, решетки, спойлеры и т. д.) и автомобильных систем фильтрации кондиционирования воздуха (таких как корпуса кондиционеров, заслонки кондиционеров, впускные коллекторы и т. д.).
Производство автомобилей сильно зависит от автомобильных пресс-форм. Более 95% деталей в автомобильном производстве должны быть сформированы с помощью пресс-форм. Производство обычного автомобиля требует более 300 комплектов пластиковых пресс-форм, и около 90% внутренних и внешних пластиковых деталей автомобиля производятся с помощью пластиковых пресс-форм. Материальный и технологический уровень внутренних и внешних деталей часто определяет класс автомобиля и служит важным носителем для позиционирования на рынках легковых автомобилей среднего и высокого класса.
